L'automobile est un fléau urbain que personne, dans le cadre du système économique actuel, ne veut endiguer. Les choix faits par les différents acteurs politiques en matière d'urbanisme et d'aménagement du territoire condamnent de plus en plus de gens à l'usage permanent de la voiture individuelle. Après Balladur, Juppé y va de sa prime d'encouragement au gaspillage et à la pollution. Et les cinq plus grandes multinationales comptent leurs bénéfices : ce sont Général Motors, Esso, Ford, Shell et Toyota !
Monsieur Frèche dit vouloir s'attaquer au problème. Alors, pourquoi a-t-il fait obstruction à la publication, en temps utile, des pics de pollution atmosphérique que Montpel-lier a connus cet été ? Pourquoi la SMTU vient-elle une nouvelle fois de revoir à la hausse les tarifs des bus ?

Juppé, Frèche, même combat ! Les horodateurs placés dans le quartier des Beaux-Arts témoignent que la Mairie de Montpellier préfère tirer profit de l'envahissement auto-mobile plutôt que le juguler. Un impôt de plus est toujours bon à prendre !
Et pour imposer sa nouvelle taxe contre les récalcitrants qui sabotent ses machines à sous, la SMTU a lâché dans le quartier des vigiles chargés de le pacifier. S'il vous arrive, un soir, de vous souciez de l'état de santé d'un horodateur - c'est fragile, ces p'tites bêtes ! -, on vous file, on vous photographie, on vous interpelle sans ménagement comme l'ennemi public n°1. On a déjà eu la première bavure en la personne d'un habitant qui a passé la nuit au poste, menottes aux poignets. Pour l'exemple ?

Tout un quartier sous couvre-feu policier... c'est cela qu'on appelle Montpellier-Solidarité ?
C'est dans les quartiers et dans les entreprises, en nous organisant contre les pouvoirs économiques et politiques, que nous construirons un monde plus juste.